Intropy lève 9,5 M€ pour intégrer la prise de décision par IA dans les ERP des distributeurs de pièces détachées

Intropy (Londres) a levé 11 millions de dollars / 9,5 millions d'euros dans un tour Seed mené par Felix Capital, avec la participation de Quiet Capital et des investisseurs de retour General Catalyst et firstminute capital — tous deux avaient soutenu la société au pré-seed, General Catalyst ayant mené ce premier tour. La société a été fondée en 2024 par Franziska Kirschner (PDG) et YihKai Teh (directeur technique), qui se sont rencontrés chez Tractable, l'insurtech britannique d'IA ayant automatisé l'évaluation des dommages sur véhicules pour les assureurs, où ils ont conjointement développé des produits et accumulé plus d'une dizaine de brevets en IA et vision par ordinateur appliquées aux sinistres automobiles.

Le problème qu'Intropy résout

L'industrie des pièces détachées est large, structurellement importante et presque entièrement numérisée à la surface — mais pas au niveau décisionnel. Intropy cite plus de 4 milliards de dollars de pièces automobiles transactées quotidiennement dans le monde. Les distributeurs, fabricants et recycleurs — les entreprises qui maintiennent les machines en fonctionnement — prennent les décisions commerciales clés en examinant manuellement des centaines de milliers de références individuelles, dans des feuilles de calcul, à l'aide de logiciels ERP datant souvent d'avant l'ère du smartphone.

Ces décisions — quelle quantité stocker, où la placer, quand ajuster un prix, quel inventaire devient obsolète — ne sont pas techniquement difficiles à automatiser. Ce qui a bloqué cette automatisation, c'est le défi d'intégration : les ERP ne sont pas uniformes, les données non structurées (documents fournisseurs, images, conversations téléphoniques) vivent en dehors d'eux, et toute couche d'IA qui se pose par-dessus plutôt qu'à l'intérieur du système crée un flux de travail supplémentaire pour des équipes déjà surchargées.

Le choix de conception d'Intropy est de s'intégrer à l'intérieur même de l'ERP. Son IA agrège des données structurées et non structurées fragmentées à travers les opérations du client, puis exécute les décisions directement au sein du système existant — mettant à jour les tarifs, redistribuant les stocks, signalant l'obsolescence — sans tableau de bord séparé qu'un humain devrait consulter. La société indique que sa technologie a traité plus de 10 milliards de dollars de demande de pièces détachées depuis son lancement.

Felix Capital entre dans l'IA industrielle

Felix Capital, un fonds londonien dont le portefeuille s'étend aux marques grand public et numériques, a mené le tour — une sortie de secteur qui en dit long sur l'évolution des rendements consommateurs. La thèse, telle qu'articulée par la firme, est que la chaîne d'approvisionnement en pièces détachées représente un large marché qui a été structurellement ignoré par la technologie : « Chaque produit est conçu avec des composants, ou pièces détachées, pourtant les systèmes gérant ces pièces restent remarquablement manuels et fragmentés. »

Quiet Capital a rejoint comme nouvel investisseur. General Catalyst et firstminute capital reviennent, poursuivant une relation initiée au pré-seed. Le tour Seed finance trois priorités : développer l'équipe d'ingénierie et de ML à Londres, ouvrir un bureau à New York pour cibler le marché américain de l'après-vente automobile, et continuer l'expansion commerciale européenne.

« Chaque machine composée de plusieurs pièces aura éventuellement besoin de pièces détachées, qu'il s'agisse d'une voiture sur la route aujourd'hui, d'un véhicule autonome de demain ou d'un robot soutenant l'humanité sur Mars », a déclaré YihKai Teh, cofondateur et directeur technique. « Nous construisons la couche d'intelligence qui comprend la complexité extraordinaire des pièces détachées : ce qui s'adapte, comment elle performe et quand elle est nécessaire, afin que les entreprises du secteur puissent prendre de meilleures décisions. Notre objectif est de rendre cette complexité invisible, avec une intelligence travaillant silencieusement en arrière-plan. La meilleure expérience utilisateur est celle où l'utilisateur n'a rien à faire du tout. »

L'expansion américaine est le signal principal du tour. Le marché de l'après-vente automobile est plus large en Amérique du Nord qu'en Europe ; le paysage ERP, bien que diversifié, présente des plateformes dominantes plus claires. Le bureau de New York est un pari commercial, pas technique — l'ingénierie reste à Londres.