Sigvi lève 1,2 M€ en pré-amorçage pour automatiser la location de voitures indépendante en Europe

Sigvi (Vilnius) a levé 1,2 M€ lors d'un tour de pré-amorçage piloté par Superhero Capital, avec la participation de Vladas Lašas, président du Réseau lituanien des business angels (LitBAN) et cofondateur du Carbon War Room, ainsi qu'un syndicat de business angels. La société a été fondée en 2023 par Vytis Šliažas (PDG), Ignas Gibas (directeur des opérations) et Mindaugas Banaitis (directeur technique). Elle a lancé ses opérations en Pologne en juin 2026 et gère aujourd'hui plus de 200 véhicules.

La faille structurelle de la location de voitures en Europe

Les opérateurs indépendants — propriétaires privés, petits loueurs commerciaux, sociétés régionales — détiennent collectivement une large part de l'offre de véhicules dans les marchés touristiques européens. Les grandes marques internationales s'appuient sur leurs propres canaux de distribution et une infrastructure de flotte gérée ; les opérateurs de taille plus modeste disposent de capacités, mais pas d'un équivalent logiciel. Il en résulte des taux d'utilisation insuffisants d'un côté, des prix gonflés de l'autre.

La réponse de Sigvi n'est pas d'acquérir des véhicules. La société agrège des flottes indépendantes et gère la totalité de la couche opérationnelle sur cette base : tarification dynamique, réservations en ligne, accès sans clé 24h/24 et 7j/7, inspections automatisées des véhicules, planification prédictive de la maintenance et service client — couvrant l'intégralité du cycle locatif sans que l'opérateur ait à développer quoi que ce soit lui-même. La plateforme positionne ses véhicules à environ 30 % en dessous des grandes marques internationales, en valorisant des véhicules de seconde vie déjà sur les routes plutôt qu'en ajoutant de nouvelles flottes.

Le dispositif d'assurance qualité est mis en avant de façon délibérée : Sigvi s'appuie sur un réseau de centres de service automobile pour un entretien régulier, change les pneus à chaque saison et remplace les pièces plus fréquemment que les recommandations du constructeur. L'objectif est de combler l'écart de perception avec les concurrents de marque sur la fiabilité, et pas seulement sur le prix.

Les investisseurs et l'objectif de croissance

Superhero Capital, fonds early-stage basé à Helsinki, pilote le tour — un pari transbalte d'un capital-risqueur scandinave sur une société domiciliée à Vilnius, déjà opérationnelle en Pologne. Vladas Lašas, en tant que président du LitBAN, connecte Sigvi à l'écosystème des business angels lituaniens.

« Sigvi a identifié une inefficacité structurelle dans un marché colossal et y a apporté une solution élégante », déclare Gytenis Galkis, associé chez Superhero Capital. « Nous voyons clairement la voie permettant à Sigvi de devenir la couche d'infrastructure numérique de la location de voitures indépendante à l'échelle européenne. »

L'objectif d'utilisation des fonds est explicite : passer de 200 à 2 000 véhicules gérés en deux ans. C'est un objectif de croissance ×10 sur un budget de 1,2 M€, ce qui cadre ce cycle de financement comme une démonstration opérationnelle plutôt que comme une construction technologique. Le marché polonais est le terrain d'épreuve ; la thèse d'expansion cible d'autres marchés européens où le segment des flottes indépendantes est important et insuffisamment outillé.